GotWay EX 2700 Wh - перша модель бренду з підвіскою

GotWay EX створювали, як відповідь останніх новинок KingSong S18 і InMotion V11. Але складається враження, що в якийсь момент інженери вирішили піти набагато далі. Новинку оснастили величезним акумулятором на 2700 Втч, надпотужним мотором на 3500 Вт і просто гігантським колесом на 20 дюймів.

Результат вийшов вражаючим - 170 км на одному заряді, до 70 км/год максимальної швидкості і 38 кг ваги. Весь цей «букет» доповнений низкою позитивних нюансів, що в кінцевому підсумку просто підриває мозок. Ми постаралися максимально глибоко вивчити новинку, і поспішаємо поділитися з Вами отриманими враженнями.

Наскільки хороший GotWay EX в динаміці?

Через велике колесо і значну вагу спершу здається, що апарат взагалі нікуди не поїде. Але варто стати на педалі і почати розгін, веселощі тут же пропадають. Відчуття від розгону настільки несподівані, що впадаєш в невеликий шок. GotWay EX їде, і їде досить круто!

Двигуна на 3500 Вт вистачає позаочі для бадьорого прискорення навіть з райдером, вага якого перевищує 100 кг.

Як далеко можна виїхати без підзарядки?

Поняття «запас ходу» краще сприймати відносно, так як реальний показник залежить від безліч параметрів. Виробником зазначено, що при крейсерській швидкості в 20-25 км/год і вазі райдера 65-70 кг GotWay EX може проїхати навіть більш 200 км. На практиці стає ясно, що навіть 180 км - рідко досяжна цифра.

Вам варто розраховувати на реальні 150-170 км на одному заряді. Це дуже пристойний показник серед сучасного електротранспорту. На GotWay EX можна щодня їздити на роботу і назад без необхідності щоденної підзарядки. Відмінна прохідність і ємний акумулятор розкривають безмежні можливості для подорожей.

Які реальні шанси на позашляхові можливості?

Якщо Вам не вселяють довіри відмінні характеристики потужності і колесо діаметром 20 дюймів, то подвійний повітряно-пружинний амортизатор точно додасть впевненості на бездоріжжі. GotWay EX - перша модель компанії, яку оснастили підвіскою.

Що вийшло в результаті? Комбінація всіх конструкційних особливостей дозволять забути про незручність при їзді по гілках, гравію, купинах і іншій поверхні. Нова система підвіски і велике 20-дюймовий колесо подбають про плавності їзди в будь-яких умовах.

Управління та комфортабельність

Логічно правильно подумати, що управляти таким монстром буде дуже важко. Наша думка - до всього можна пристосуватися, і GotWay EX - не виняток. З ним без проблем впорається райдер з хорошим досвідом їзди.

Додатковий комфорт при їзді забезпечують м'які подушки з боків. Телескопічна ручка забезпечить зручне транспортування, що при такій вазі просто необхідно.

А що з освітленням?

Їзда вночі для GotWay EX не проблема. Потужна передня фара на 6000 люмен забезпечить хорошу видимість далеко вперед, а П-подібний задній стоп-сигнал завчасно попередить наближаються про Вашу присутність. Додаткове освітлювальне обладнання, як і гарне підсвічування, на даний момент відсутні.

Що можна додати?

Варто кілька слів згадати про дизайн. Він має вже звичні контурів, стилізований під карбон корпус, але виділяється приємними дрібницями. Ще одна приємна новина - наявність динаміків. Вони будуть підключатися до гаджету користувача по Bluetooth, що дуже зручно.

Зверху над задньою фарою розташувався індикатор заряду, а з протилежного боку - закритий відсік з роз'ємом для зарядки і USB-портом. До речі, час повної зарядки займає близько 6 годин, що цілком прийнятно для такого акумулятора.

Підведемо підсумки

GotWay EX - справжній монстр серед сучасного одноколісного електротранспорту. Модель за всіма технічними характеристиками перевершує найближчих конкурентів, і здатна подарувати масу вражень від їзди в будь-яких умовах. Єдине, в чому GotWay EX безумовно програє конкурентам, це ціна.

• Наступна